仕事が忙しく。。。。
と、言うのは既に言い訳で。。。。
バンパーのヒケが気になってメッキを剥がしてしまった事により
製作意欲が湧かずBlogの更新が停滞しておりました。
昨日、FBでミゾロギさんが濃紺初期型365GTB4の写真に対して
>誰か作っていましたね、24で。とのコメントを確認。
他の凄腕モデラーさんが製作中なのかも知れませんが
もし同色同型の超絶作品を見てしまったら。。。
確実にやる気が失せてしまうので、重い腰をあげてみました。
勢いでメッキを剥がしてパテ盛ったバンパーですが
ヒケが無くなったのは良かったのですが
さてメッキの再現をどうするか。。。

Eがヒケのあるキットのままのメッキパーツ。
とりあえずグロスブラックを吹いて
Aがタミヤのシルバーメタル
Bが同メタルシルバー
CがメッキシルバーNEXTのドブ漬け。
因に「こすって銀Sun」も試してみましたが、重いシルバーに。。。
どれも鈍い輝きです。ヒケは気にせずメッキパーツのまま進めれが良かったか(´Д` )
Dがミラーフィニッシュを引っぱって貼ったもの。
せめてこのくらいの輝きが欲しいのですが、
テンションのかかってる所は良いものの糊が弱くなってしまうのか、
カットした所からどんどん戻ってしまいます。
やっぱりメッキの再現にはエアブラシが必要なのでしょうか?
何か良きアドバイスあればご教示くださいませ。
今回は諦めて完成に進めるってのアリですけどね。
(イエロー成型在庫のメッキパーツを使うという)
さて、バンパーの次はホイール&タイヤの問題です。
やはりハセガワの250TR用のエッチングホイールは
ディスクブレーキの透け具合に魅かれるものの大き過ぎるよなぁ。。。



色々考えた末、キットのワイヤーホイールを使う事にしました。

ミゾロギさんご指摘の通り、これでも大きくて
リアは前寄りボディに擦ってしまっています。
1〜2mm後ろにズラすかなぁ。。。
リアトランクは1〜2mmズレていますが。。。

しかしこのリアビューはたまりません。早く完成させたいなぁ。。。
写真だと真っ黒にしか見えないじゃん!色々ガタガタしてるし!シッ!
と、言うのは既に言い訳で。。。。
バンパーのヒケが気になってメッキを剥がしてしまった事により
製作意欲が湧かずBlogの更新が停滞しておりました。
昨日、FBでミゾロギさんが濃紺初期型365GTB4の写真に対して
>誰か作っていましたね、24で。とのコメントを確認。
他の凄腕モデラーさんが製作中なのかも知れませんが
もし同色同型の超絶作品を見てしまったら。。。
確実にやる気が失せてしまうので、重い腰をあげてみました。
勢いでメッキを剥がしてパテ盛ったバンパーですが
ヒケが無くなったのは良かったのですが
さてメッキの再現をどうするか。。。

Eがヒケのあるキットのままのメッキパーツ。
とりあえずグロスブラックを吹いて
Aがタミヤのシルバーメタル
Bが同メタルシルバー
CがメッキシルバーNEXTのドブ漬け。
因に「こすって銀Sun」も試してみましたが、重いシルバーに。。。
どれも鈍い輝きです。ヒケは気にせずメッキパーツのまま進めれが良かったか(´Д` )
Dがミラーフィニッシュを引っぱって貼ったもの。
せめてこのくらいの輝きが欲しいのですが、
テンションのかかってる所は良いものの糊が弱くなってしまうのか、
カットした所からどんどん戻ってしまいます。
やっぱりメッキの再現にはエアブラシが必要なのでしょうか?
何か良きアドバイスあればご教示くださいませ。
今回は諦めて完成に進めるってのアリですけどね。
(イエロー成型在庫のメッキパーツを使うという)
さて、バンパーの次はホイール&タイヤの問題です。
やはりハセガワの250TR用のエッチングホイールは
ディスクブレーキの透け具合に魅かれるものの大き過ぎるよなぁ。。。



色々考えた末、キットのワイヤーホイールを使う事にしました。

ミゾロギさんご指摘の通り、これでも大きくて
リアは前寄りボディに擦ってしまっています。
1〜2mm後ろにズラすかなぁ。。。
リアトランクは1〜2mmズレていますが。。。

しかしこのリアビューはたまりません。早く完成させたいなぁ。。。
写真だと真っ黒にしか見えないじゃん!色々ガタガタしてるし!シッ!
問題が発生しまくり、停滞しておりました。
まずは窓枠のミラーフィニッシュ貼り。
最初メタルックを貼っていたのですが、
ステンレスの感じがもう少しピカピカしてるかなと
ミラーフィニッシュに貼り直しました。
メタルック貼りで既にイライラしてたのに
ミラーフィニッシュでイライラのストレスが頂点に。
1本貼って翌日気分がのれば、また1本貼ると言う感じで
ミラーフィニッシュ貼りに1週間以上かかってしまいました(爆)
1/16と違って1/24はやはり細かいし、糊が弱いのか上手く貼れませんでした。

で、こんな感じに合体!※上海蟹じゃありません。
合体させたのは良いのですが、ラジエターファンがもげたり
ボンネットヒンジが折れたりと色々ありました。。。色々ね。。。
でリアトランクの開閉ギミック!

そしてプラ板でカバーみたいなものも。

そしてそして、熊本のなるちんさんから嬉しいプレゼントが!

じゃん!何と奥様のお手製です。右は切りっぱなしの工具達。。。
写真が上手く撮れずごめんなさい。
実物は皮の様な素材で手縫いしていただいています。
しかも小さな小さなベルクロで蓋もしっかり閉まります!凄い!
本当にありがとうございました。
ちゃんと入りましたよ!


この通りインストには型紙があるのですが、さすがに工具まで作るのは止めておこうと思っていました。
しかし、これは工具も作らなきゃ叱られますね。
この365GTB4製作記、工具類を塗装して完成とする事にします。
トランクの開閉ギミック、上手く出来ている様に見えますが実は見事に失敗。
何と予想に反してスライド式が採用されております。


まぁ、無茶するな!お前にはまだ早い。って事ですな。
現状は。。。

何とかここまで来ました。でも。
でも。また余計な事しちゃったのでもう少し時間かかりそうです。
う〜〜〜〜む。。。
おまけ。

接着が甘かったのかシートベルトが、こんな所に!?。。。。。もうどうしようもない(´Д` )
上海蟹にした時に落ちたんだな。。。
まずは窓枠のミラーフィニッシュ貼り。
最初メタルックを貼っていたのですが、
ステンレスの感じがもう少しピカピカしてるかなと
ミラーフィニッシュに貼り直しました。
メタルック貼りで既にイライラしてたのに
ミラーフィニッシュでイライラのストレスが頂点に。
1本貼って翌日気分がのれば、また1本貼ると言う感じで
ミラーフィニッシュ貼りに1週間以上かかってしまいました(爆)
1/16と違って1/24はやはり細かいし、糊が弱いのか上手く貼れませんでした。

で、こんな感じに合体!※上海蟹じゃありません。
合体させたのは良いのですが、ラジエターファンがもげたり
ボンネットヒンジが折れたりと色々ありました。。。色々ね。。。
でリアトランクの開閉ギミック!

そしてプラ板でカバーみたいなものも。

そしてそして、熊本のなるちんさんから嬉しいプレゼントが!

じゃん!何と奥様のお手製です。右は切りっぱなしの工具達。。。
写真が上手く撮れずごめんなさい。
実物は皮の様な素材で手縫いしていただいています。
しかも小さな小さなベルクロで蓋もしっかり閉まります!凄い!
本当にありがとうございました。
ちゃんと入りましたよ!


この通りインストには型紙があるのですが、さすがに工具まで作るのは止めておこうと思っていました。
しかし、これは工具も作らなきゃ叱られますね。
この365GTB4製作記、工具類を塗装して完成とする事にします。
トランクの開閉ギミック、上手く出来ている様に見えますが実は見事に失敗。
何と予想に反してスライド式が採用されております。


まぁ、無茶するな!お前にはまだ早い。って事ですな。
現状は。。。

何とかここまで来ました。でも。
でも。また余計な事しちゃったのでもう少し時間かかりそうです。
う〜〜〜〜む。。。
おまけ。

接着が甘かったのかシートベルトが、こんな所に!?。。。。。もうどうしようもない(´Д` )
上海蟹にした時に落ちたんだな。。。
新年早々、バタバタしております。
角出しながらも研ぎ出し完了。
やはりクリア1週間乾燥ってのじゃ駄目なんでしょうか。
ピカピカになるのは嬉しいんだけど、力加減が上手くいかないのです。
案の定、研ぎ出ししている間にリアトランクの上の部分が折れました。

ここは窓枠にメタルフィニッシュを貼る時に接着。
クリアパーツを接着する時に押えてくっつけます。
フロントウィンドー前のつや消しブラックを塗り分ける為にマスキングし
マスキングテープを剥がす時にツメで「カリっ」とやってしまいました。

これは凹んだ。。。
タッチアップもしたくないので、フェラーリのデカールを貼って誤摩化します。
本当は貼りたく無かったんだけどなぁ〜。あ、ピニンファリーナのデカールも貼り忘れてるし(´Д` )

ええ。どんどん折ります。
初期型のプレキシブルカバーのセンター部分、裏からブラックを吹く為にマスキングしてたら
「ポキ」だって(´Д` )
まぁここは凹みません。もう1台は後期型にするので流用出来ます。
しかしかなり削らないと嵌らないんだよなぁ(´Д` ) ふぅ〜リスキーだ。
そして初期型だってのに今更気が付いたシート。
初期型はヘッドレストが無いっ!何度も資料の写真を見ていたのに今更気が付くなんて!
折角なんで後期型を作った時に差がつくように出来る範囲で初期型に拘ります!
で、削りカスが入り込まない様に散髪屋さんみたいにして首チョンパしちゃいます。

切断面はさすがにタッチアップしてOK!

ヘッドレスト取って良かった!イイじゃん!
現在はメタルフィニッシュの張り込みで挫けてます(´Д` )
一日一面貼れるか貼れないか。集中力が全く続かない。
でも窓枠が完成すれば一気に完成まで行けますね!
もう少しだ!頑張ろうっ!オレ!(´Д` )
角出しながらも研ぎ出し完了。
やはりクリア1週間乾燥ってのじゃ駄目なんでしょうか。
ピカピカになるのは嬉しいんだけど、力加減が上手くいかないのです。
案の定、研ぎ出ししている間にリアトランクの上の部分が折れました。

ここは窓枠にメタルフィニッシュを貼る時に接着。
クリアパーツを接着する時に押えてくっつけます。
フロントウィンドー前のつや消しブラックを塗り分ける為にマスキングし
マスキングテープを剥がす時にツメで「カリっ」とやってしまいました。

これは凹んだ。。。
タッチアップもしたくないので、フェラーリのデカールを貼って誤摩化します。
本当は貼りたく無かったんだけどなぁ〜。あ、ピニンファリーナのデカールも貼り忘れてるし(´Д` )

ええ。どんどん折ります。
初期型のプレキシブルカバーのセンター部分、裏からブラックを吹く為にマスキングしてたら
「ポキ」だって(´Д` )
まぁここは凹みません。もう1台は後期型にするので流用出来ます。
しかしかなり削らないと嵌らないんだよなぁ(´Д` ) ふぅ〜リスキーだ。
そして初期型だってのに今更気が付いたシート。
初期型はヘッドレストが無いっ!何度も資料の写真を見ていたのに今更気が付くなんて!
折角なんで後期型を作った時に差がつくように出来る範囲で初期型に拘ります!
で、削りカスが入り込まない様に散髪屋さんみたいにして首チョンパしちゃいます。

切断面はさすがにタッチアップしてOK!

ヘッドレスト取って良かった!イイじゃん!
現在はメタルフィニッシュの張り込みで挫けてます(´Д` )
一日一面貼れるか貼れないか。集中力が全く続かない。
でも窓枠が完成すれば一気に完成まで行けますね!
もう少しだ!頑張ろうっ!オレ!(´Д` )
明けましておめでとうございます。
今年は昨年の様にサボらないで1つでも多く
完成まで持って行けるように頑張ろうと思います。たぶん。出来る限り。頑張るゾ!
実家は京都の中心部なのですが、歩いて数分の所に模型店が2軒ある事がわかりました。
昨日、戻る前に覗いてみるとカーモデルの品揃えが都内の量販店よりも充実していました。
AFVやガンプラもかなりのスペースがあるのですが
都内の量販店がメインの僕には羨ましい。。。
実家で仕事が出来たらなぁ〜なんて妄想が。。。
さて、年をまたいだデイトナですが年末ボディのクリアコートまで終わらせてから
帰省する事ができました。
ほとんど黒にしか見えませんが、それはホワイトサフを下地にする事を忘れて
グレイサフの上にタミヤのダークブルーを吹いたからです。
実物の方がもう少し青く見えるかな。。。
毎回、研ぎ出しで失敗して中断してしまいます。
なので今回は目立つ所だけクリア層の凸凹を無くそうと
1200番のペーパーをかけました。

やっぱりやってしまった。。。。
ボンネットの先端と左右のエア抜き穴の角が白っぽくなってる。。。
ここでタッチアップなんてやると、フルビアの様に完全に停止してしまう気がするので
以後この部分はペーパーがけも注意してコンパウンドで仕上げる事にします。
ハイライトに見える!ハイライトに見えるじゃないか!
あ〜やっぱりイヤだ。今後は研ぎ出しは最低限にしよう。
よく見ると右ライト前方とトランク左上の細い部分がよれていますね。
何度も折れてます!無茶しちゃ駄目って事!
そして、ミゾロギさんから指摘のあったタイヤの件。
左がキットのメッキホイール。
このままでも若干大きく感じるのですが
右のハセガワは更に大きくなってしまいます。

タイヤの太った感じはキットの方が良いのですが
キャリパーがチラチラ良く見える右のハセガワのエッチングホイール。
どちらで行くかはボディを被せてから決める事にします。
リアはキットのままでもボディに干渉していますので
エイヤっ!で少し後ろにズラさなければならないかも。
そのかわりとまでは言えませんが、エンジン周りは少し気合いを入れました。

しかしデカールの状態が悪くクルクル&バラバラ。
ヒューズボックス上のデカールは、エンジンルームの熱でボロボロになってしまった事にしましょう(笑)
オイルエレメントとバッテリーにはガンプラのコーションデカールを貼って
何とな〜くな雰囲気を作りました。
全てを誤摩化すべく頑張った「何ちゃってパイピング」。
ploverbellさんの様に実車に忠実ではありません。
何ちゃってです。雰囲気!雰囲気!

おっとエレメントの位置が左寄り。
これもご愛嬌と言う事で。
こんなスッタモンダな製作記でございますが
本年も宜しくお願いいたします。
今年は昨年の様にサボらないで1つでも多く
完成まで持って行けるように頑張ろうと思います。たぶん。出来る限り。頑張るゾ!
実家は京都の中心部なのですが、歩いて数分の所に模型店が2軒ある事がわかりました。
昨日、戻る前に覗いてみるとカーモデルの品揃えが都内の量販店よりも充実していました。
AFVやガンプラもかなりのスペースがあるのですが
都内の量販店がメインの僕には羨ましい。。。
実家で仕事が出来たらなぁ〜なんて妄想が。。。
さて、年をまたいだデイトナですが年末ボディのクリアコートまで終わらせてから
帰省する事ができました。
ほとんど黒にしか見えませんが、それはホワイトサフを下地にする事を忘れて
グレイサフの上にタミヤのダークブルーを吹いたからです。
実物の方がもう少し青く見えるかな。。。
毎回、研ぎ出しで失敗して中断してしまいます。
なので今回は目立つ所だけクリア層の凸凹を無くそうと
1200番のペーパーをかけました。

やっぱりやってしまった。。。。
ボンネットの先端と左右のエア抜き穴の角が白っぽくなってる。。。
ここでタッチアップなんてやると、フルビアの様に完全に停止してしまう気がするので
以後この部分はペーパーがけも注意してコンパウンドで仕上げる事にします。
ハイライトに見える!ハイライトに見えるじゃないか!
あ〜やっぱりイヤだ。今後は研ぎ出しは最低限にしよう。
よく見ると右ライト前方とトランク左上の細い部分がよれていますね。
何度も折れてます!無茶しちゃ駄目って事!
そして、ミゾロギさんから指摘のあったタイヤの件。
左がキットのメッキホイール。
このままでも若干大きく感じるのですが
右のハセガワは更に大きくなってしまいます。

タイヤの太った感じはキットの方が良いのですが
キャリパーがチラチラ良く見える右のハセガワのエッチングホイール。
どちらで行くかはボディを被せてから決める事にします。
リアはキットのままでもボディに干渉していますので
エイヤっ!で少し後ろにズラさなければならないかも。
そのかわりとまでは言えませんが、エンジン周りは少し気合いを入れました。

しかしデカールの状態が悪くクルクル&バラバラ。
ヒューズボックス上のデカールは、エンジンルームの熱でボロボロになってしまった事にしましょう(笑)
オイルエレメントとバッテリーにはガンプラのコーションデカールを貼って
何とな〜くな雰囲気を作りました。
全てを誤摩化すべく頑張った「何ちゃってパイピング」。
ploverbellさんの様に実車に忠実ではありません。
何ちゃってです。雰囲気!雰囲気!

おっとエレメントの位置が左寄り。
これもご愛嬌と言う事で。
こんなスッタモンダな製作記でございますが
本年も宜しくお願いいたします。
年末ギリギリは忙しい。。。
大掃除に年賀状とバタバタになってしまいました。
明日から5日まで京都へ帰省します。
久しぶりの京都での正月。
甘い白味噌のお雑煮が歳を取ると結構キツイ。。。
とりあえず、もう1回くらいは更新してから休みに入ろうと。
俺エライ!
シャーシフレームの上にエンジンを乗せてみました。
もうこれだけで超カッコイイ!

内装の塗装をしている途中に事故は起こりました。
ふ、とした瞬間「バキッ!」といや〜な音と感触が。。。
何故、足元に置いたのでしょうか。
エンジン乗せる前で良かったのがせめてもの救い。。。

しかもリアじゃなかったのも救われました。
何とか修復し継続。
今度はシートの塗り分けに頭を抱えましたが。。。
ラインテープで良いんじゃね?と。

ま、これはこれで老眼進行中の僕にはキツイんですが何とか。
次はハンドル。

キットのハンドルは(右)後期型で製作放置中にアカデミーの250LMのハンドルが左。
使っちゃいましょう。
でも折角ならニコイチに!

と言う事で、実はボディ塗装まで進んでいますが
今年はここまで。
年明け6日以降に更新します。
皆様にとって良い一年になりますよう
どうぞ良いお年をお迎えください。
また年明けにお会いしましょう。
おまけ。

こうなってたのでトランクを開けちゃいました。
&左右が燃料タンクっぽいので銀色に。
そして燃料パイプみたいなものも、それっぽく。
そしして、どうでも良いカバーっぽいものも。
こういうのが好きなんですね。たぶん。
大掃除に年賀状とバタバタになってしまいました。
明日から5日まで京都へ帰省します。
久しぶりの京都での正月。
甘い白味噌のお雑煮が歳を取ると結構キツイ。。。
とりあえず、もう1回くらいは更新してから休みに入ろうと。
俺エライ!
シャーシフレームの上にエンジンを乗せてみました。
もうこれだけで超カッコイイ!

内装の塗装をしている途中に事故は起こりました。
ふ、とした瞬間「バキッ!」といや〜な音と感触が。。。
何故、足元に置いたのでしょうか。
エンジン乗せる前で良かったのがせめてもの救い。。。

しかもリアじゃなかったのも救われました。
何とか修復し継続。
今度はシートの塗り分けに頭を抱えましたが。。。
ラインテープで良いんじゃね?と。

ま、これはこれで老眼進行中の僕にはキツイんですが何とか。
次はハンドル。

キットのハンドルは(右)後期型で製作放置中にアカデミーの250LMのハンドルが左。
使っちゃいましょう。
でも折角ならニコイチに!

と言う事で、実はボディ塗装まで進んでいますが
今年はここまで。
年明け6日以降に更新します。
皆様にとって良い一年になりますよう
どうぞ良いお年をお迎えください。
また年明けにお会いしましょう。
おまけ。

こうなってたのでトランクを開けちゃいました。
&左右が燃料タンクっぽいので銀色に。
そして燃料パイプみたいなものも、それっぽく。
そしして、どうでも良いカバーっぽいものも。
こういうのが好きなんですね。たぶん。




